佛山轨道交通迎来多个新消息：
广州28号线三眼桥至佛山西站段招标；
佛山地铁3号线14个区间实现双线洞通；
佛山地铁2号线10站10区间已具备行车条件；
南海新交通东延段启动研究。
广州28号线
佛山市公共资源交易中心近日发布《广州28号线三眼桥至佛山西站段线站位规划方案研究公开招标公告》（以下简称：招标公告）已发布。
根据招标公告，佛山市南海区将重点研究广州28号线三眼桥至佛山西站段医院相关规划方案。据了解，广州28号线是粤港澳大湾区城际铁路，全长.1公里，总投资额高达亿元，线路设计时速可达公里，通车后将会串联佛山、广州和东莞等多个大湾区城市。
研究内容涵盖线路通道、线站位、车站平面布置、穿越高铁与城际铁路等控制节点，项目总交付周期为8个月。
招标文件中提到，根据《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，佛山经芳村、鱼珠至东莞城际为近期建设线路（广州最新城市轨道线网规划修编中以广州28号命名该线路，简称该线路为“广州28号线”），广州28号线是串联佛山东平新城（佛山新城）、佛山市主城区、荔湾、海珠、黄埔及增城等组团的快捷联系通道。
广州28号线三眼桥至佛山西站段线站位方案尚未稳定，结合南海区城市建设发展和广州28号线建设时序，需加快对广州28号线三眼桥至佛山西站段线站位规划方案研究，稳定线站位方案，为广州28号线三眼桥至佛山西站段的规划建设提供支撑。
佛山地铁3号线14个区间
实现双线洞通
佛山地铁三号线顺利实现了水口站—大墩站区间的双线贯通，为佛山地铁三号线打通又一重要脉络。
水口站—大墩站区间隧道全线长米（右线米），采用泥水、土压双模式盾构机掘进。
截至目前，佛山地铁三号线全线26个车站已实现主体结构封顶，36个区间（不含起终点站折返区间）中的14个区间已实现双线洞通，3个车站已移交机电安装。狮山车辆段综合楼已封顶，北滘停车场和逢沙停车场，均已实现基本围蔽施工，逐步进入全面施工阶段。
水口站—大墩站区间左线隧道管片成型情况
佛山地铁2号线10站10区间
已具备行车条件
佛山地铁2号线近日已顺利完成绿岛湖至花卉世界段、湖涌停车场全部热滑试验，标志着上述10站10区间及停车场已具备行车条件。
2号线一期力争在年底全线开通试运行，届时从佛山中心区到广州南站的时间将会大大缩短，预计半个多小时就能到达。
南海新交通东延段启动研究
佛山南海区新型公共交通系统试验段工程东延段规划方案研究近日对外招标采购。
根据此次招标公告，南海新交通项目计划建设东延段，从既有的终点站林岳西站往东延伸至广州南站，以加强广佛两市轨道交通衔接，缩短南海核心城区、三山新城与广州南站枢纽之间的时空距离，促进广佛同城一体化。一旦该项目实施，繁华的佛山千灯湖片区将与广州南站大枢纽实现一线相连，快速通达。
佛山发布编辑部
来源：佛山新闻网、广州日报、佛山市公共资源交易中心
原标题：《佛山地铁最新进展！广州28号线拟接入佛山西站！》