初步建成的道路。孔生摄
随着连淮扬镇铁路通车日益临近，高铁扬州东站周边道路建设也在快速推进。记者昨天在扬州东站现场采访时看到，车站周边道路部分已建成投入使用，部分开始面层沥青摊铺，整个高铁站周边路网建设已进入扫尾阶段。
站东路沥青摊铺扫尾，将成南北向大通道
据了解，站东路北起新万福路，南至老宁通公路，全长约3.9公里，宽50米，双向6车道，设计速度50公里/小时。道路建设分两步实施，一期工程为文昌东路以南段，二期为文昌东路以北段，一期工程建设先期启动，目前已建成通车。
记者昨在文昌东路广陵大桥东看到，站东路与文昌东路交叉口的渠化绿岛已经成形，绿化人员正在隔离绿岛内栽种绿化。站东路虽然整条道路还没有全部建成，但已经进入沥青摊铺的扫尾阶段，从空中俯瞰，道路与铁路走向基本一致，道路景观每隔一段还有波浪一样的造型，充满动感。站东路二期项目建成后，将与已经建成通车的一期共同成为高铁站东侧的一条南北向大通道。
盐运路全部打通，将成东西向大通道
在扬州东站北侧，施工人员正在高铁桥下的盐运路上摊铺基层沥青，这里未来将成为一条东西向大通道。
据介绍，正在建设的盐运路西段，西接高铁站站西路，向东与站东路、汇智路、曙光路相交，沿生态科技新城三河六岸公园，下穿金湾路延伸至仙女庙大桥。盐运路分两标段建设，西段为曙光路以西段，东段为曙光路以东段。道路规划等级为城市次干路，规划宽度30米，设计速度40公里/小时。
碧云路汇智路等建成投用，组成景观路网
除站东路、盐运路外，高铁站周边不少道路已经沥青摊铺完成，有的已经建成投入使用。
记者看到，位于高铁站东部的东西向通道碧云路、南北向通道汇智路已经建成投入使用。而高铁站西侧的站西路也早已建成通车。正对高铁站站前广场的韩万河两侧，韩万河南路道路已开始画线，绿化到位，基本建成，韩万河北路沥青摊铺完成，即将建成。
可以预见，高铁通车前，扬州东站周边的主次干道将全部建成，形成四通八达的道路交通体系，而在景观绿化的装点下，高铁站周边路网也将更加美丽。
记者张孔生