印象
高架桥下
高架桥下总给人压迫感，头顶着轰鸣，身披着极速。
哪怕有满怀的悠然惬意，也会被瞬间冲淡，慢慢被人们的急迫和阴郁吞噬。
但有一处经过改善的高架桥下，仿佛建了个公园。这样的桥下样貌，你还会想走吗？
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桥下现状
（1）安全性低：沿街有商铺，人行流量大，横穿马路乱象频发，安全隐患大。（2）美观度低：a.立体交通顶部、柱体粗暴裸露，立体界面美化缺失。b.现有隔离护栏易破坏，颜色款式与周边风貌匹配突兀，周边植物难以形成层次呼应，视觉观感差。（3）绿化不标准：a.绿化不规整，下部脱脚严重。b.高架桥下部空间缺光少水，管养达不到精细化，绿化植物耐阴，抗贫瘠能力弱。
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桥下绿岛现状
（1）安全性低：绿岛掉头处植物层次凌乱，高度易遮蔽对向行车观察视线，易引发交通安全事故。（2）绿化不标准：绿岛下部植物因缺乏阳光及水分管养，整体长势偏不佳，脱脚、死亡严重。
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桥下集散空间现状
（1）安全性低：a.现状没有护栏，安全隐患大。b.高架墩柱对行人视线遮蔽，有安全交通隐患。（2）美观度低：绿化层次单一，不具有美观性。（3）流量超荷：人流量、车流量大，高峰期易造成超负荷运行，对集散需求高。可增设景观空间缓解集散压力。
改善策略
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桥下绿化改善
（1）设计目标
a.安全提升：外部植物保留，内部补种八角金盘，最后护栏隔离，三重保险，解决人流穿行问题，提升安全性的同时，增加了设计的整体性。
b.分散流量：护栏围合结合特色景墙，形成围合，阻隔人流穿行。
c.美观提升：丰富绿化植物种植层次，增强高架桥下景观空间感，景墙立面设置镂空山水图文剪影，内嵌发光灯带，增加设计趣味，缓解驾驶疲劳，提升城市形象美感。
（2）空间规划（3）产品设计及效果展示产品一：护栏呼应周边整体环境，整体风格以简约大气为主。色调采用灰白色、采用钢制材料搭配现代波纹，提升产品的美观性。严控护栏高度，满足场地功能需求，既阻隔了人流穿行，又能提升城市美好形象。产品二：护栏以水纹图案为脉络，湖水连绵起伏，形成特色的展示界面，像一幅山河花卷跃然于城市之间，水纹首尾相连，寓意合肥文化源远流长，生生不息。与配套花箱、景墙相链接，加上夜晚灯光渲染，有效提升城市景观艺术氛围。产品三：
该花箱采用金属材质，附上城市logo,利用山川剪影形象，诠释城市的湖海山川。寓意城市在各领域各阶段迎来了飞跃发展，湖海山川皆可及。（4）效果展示
护栏围合结合特色景墙，形成围合，阻隔人流穿行。丰富绿化植物种植层次，增强高架桥下景观空间感，提升城市形象美感。景墙立面设置镂空山水图文剪影，内嵌发光灯带，增加设计趣味，缓解驾驶疲劳，提升城市形象。2
桥下绿岛提升
（1）设计目标
a.分散流量：该路段为城市主干道，车流量大，设计应重点考虑行车掉头的安全性，避免与对向车辆交汇产生碰撞，契合行车转向规范。
b.美观提升：在保证车辆行车视线无遮挡的情况下，利用车道转向绿岛，利用景石、绿篱、景观砾石打造特色低矮花境，形成封闭性微景观，提升城市景观形象。
c.安全提升：墩柱下绿地采用护栏围合，植物绿化全覆盖，阻隔人流穿行，提升道路交通安全性。
（2）空间规划
（3）效果展示丰富绿化植物种植层次，打造禅意花境，增强高架桥下景观空间感，提升城市温度。3
桥下集散空间改善
（1）设计目标
a.流量分散：该路段为城市集散中心，车流和人流量超负荷时，可增设节点空间设计，缓解聚集的压力。
b.美观提升：利用中间闲置绿地，设置主题性景观休憩空间或者功能性景观空间，根据不同区域、文化、历史打造相关主题空间。为城市景观增添亮点。
c.功能提升：把握休憩空间与人行视线的交汇点，利用路边空闲绿地，打造主题性微景观，供人休憩参观。
d.安全提升：桥下绿化采用护栏围合，植物绿化全覆盖，阻隔人流穿行，提升道路交通安全性。
（2）空间规划
a:桥下绿化采用护栏围合，植物绿化全覆盖，阻隔人流穿行，提升道路交通安全性。休憩空间采用金属网护栏围合，植物覆绿，形成半封闭空间，保证人员安全性。b:桥下绿化采用护栏围合，植物绿化全覆盖，阻隔人流穿行，提升道路交通安全性。休憩空间采用护栏围合，设置植物种植池，形成半休憩空间。（3）效果展示a:利用金属网护栏围合，形成休憩空间，内置景观种植池和休闲座椅，并设置特色艺术装置，丰富景观空间。根据地域文化特色，设置时代印记主题，打造属于当地的文化景观卷轴。b:利用护栏围合，形成休憩空间，内置景观种植池和休闲座椅，设置便民自助服务站，完善空间功能。根据不同功能需求或者便民要求，设置不同的服务设施点，打造一个有温度的美好城市。（4）设计理念以生态为引，以文化为桥，全面打造更有底蕴、更适宜人居、更具幸福感的城市。